Hobbywing XeRun V10 G3 Hitam Modifikasi & Motor Standar Tanpa Sikat Bersensor
RPM Ditingkatkan Secara Signifikan (untuk Spesifikasi Standar)
Torsi dan peringkat KV motor G3 Spesifikasi Standar masing-masing meningkat 4% dan 16%, dibandingkan dengan motor V10 G2 Spesifikasi Standar. Torsi & RPM yang tinggi ini jelas akan menjadikan unit ini senjata rahasia untuk balap kelas Standar.
Linearitas Terbaik
Sensor Hall presisi tinggi bawaan yang dikombinasikan dengan rotor presisi tinggi dan seimbang akan menjamin linearitas motor yang luar biasa.
Sangat Ringan
Motor G3 Modifikasi & Standar hanya berbobot 161g dan 132g; bobotnya berkurang sekitar 11% & 21%
dibandingkan dengan motor V10 G2. Dengan bobot yang ringan, pengemudi dapat dengan mudah menyesuaikan keseimbangan kendaraan mereka.
Bantalan Asimetris
Sebagai perbandingan (dengan motor V10 G2), untuk meningkatkan daya dukung beban, ukuran bantalan depan motor G3 ditingkatkan sebesar 26%; sementara untuk menurunkan resistansi, ukuran bantalan belakang dikurangi sebesar 6%. Desain bantalan asimetris akan membuat motor berjalan lebih stabil dan halus.
Disipasi Panas yang Baik
Desain cangkang khusus yang membuat inti stator (/laminasi) terpapar udara akan memaksimalkan pendinginan, lubang besar(*) pada pelat ujung depan & belakang akan menjamin disipasi panas motor yang luar biasa. (*Catatan: motor 5.5T~8.5T sebagian besar digunakan oleh kendaraan off-road, sehingga pelat ujung standar pabrik untuk motor tersebut adalah yang berlubang kecil.)
Pengaturan Waktu Mekanik Tanpa Step
Pengaturan waktu mekanis dapat diatur secara halus dan halus; Saluran antiselip
di bagian belakang motor akan menjamin stabilitas pengaturan waktu setelah penyetelan.
Struktur yang Dapat Dibangun Kembali
Desain struktur yang dapat dilepas untuk pembersihan & perawatan rutin akan secara efektif memperpanjang masa pakai motor dan mempertahankan efisiensinya.
Dua Pelat Ujung Berbeda
Pelat ujung berlubang besar yang digunakan pada motor 3,5T~5,0T & 10,5T~21,5T akan menjamin pembuangan panas motor yang sangat baik untuk aplikasi di jalan raya. Pelat ujung berlubang kecil yang digunakan pada motor 5,5T~8,5T akan secara efektif mencegah pasir atau kotoran masuk dan merusak motor untuk aplikasi off-road. Pengguna dapat membeli dan memasang pelat ujung berlubang besar atau kecil sesuai kebutuhan.
Komponen Berkualitas Tinggi
Penggunaan inti stator (/laminasi) berkinerja tinggi, kawat tembaga murni tahan panas (200°), rotor tahan panas (200°)
dengan struktur yang kuat, bantalan presisi tinggi dan berkekuatan tinggi merek ternama internasional, serta tab solder tembaga dengan ketahanan arus super akan menjamin kinerja yang sangat baik dan daya tahan yang luar biasa.
Spesifikasi:
Tipe
- Skala: 1/10
- Brushed/Brushless: BL
- Sensored/Sensorless: SD
- Jumlah Kutub: 2
XeRun V10 G3-5.5T (#30401107)
Parameter yang Relevan
- Peringkat KV: 5900
- Sel LiPo: 2S
- Arus Tanpa Beban (A): 5
- Daya Keluaran Maks. (W): 426
- Ampere pada Tegangan Maks. Daya Keluaran (A): 115
Ukuran & Berat
- OD (mm): 35,9 (1,41 inci)
- Panjang (mm): 51,2 (2,01 inci)
- Diameter Poros (mm): 3,17 (0,125 inci)
- Panjang Poros (mm): 13,3 (0,52 inci)
- Berat (g): 163 (5,75 ons)
- Bantalan Depan: D9*D4*t4
- Bantalan Belakang: D8*D3*t4
Parameter Lain
- Rotor Standar: 5-12,5
- Pengaturan Waktu: 20-50 Derajat (Dapat Disesuaikan)
- Aplikasi: Kelas Modifikasi Balap Off-road 4WD 1/10
XeRun V10 G3-7.5T (#30401110)
Parameter Relevan
- Peringkat KV: 4420
- Sel LiPo: 2S
- Arus Tanpa Beban (A): 3,3
- Daya Keluaran Maks. (W): 346
- Ampere pada Arus Maks. Daya Keluaran (A): 100
Ukuran & Berat
- OD (mm): 35,9 (1,41 inci)
- Panjang (mm): 51,2 (2,01 inci)
- Diameter Poros (mm): 3,17 (0,125 inci)
- Panjang Poros (mm): 13,3 (0,52 inci)
- Berat (g): 161 (5,68 ons)
- Bantalan Depan: D9*D4*t4
- Bantalan Belakang: D8*D3*t4
Parameter Lain
- Rotor Standar: 5-12,5
- Pengaturan Waktu: 20-50 Derajat (Dapat Disesuaikan)
- Aplikasi: Drift 1/10, Balap Off-road 2WD
XeRun V10 G3-6.5T (#30401109)
Parameter Relevan
- Peringkat KV: 5120
- Sel LiPo: 2S
- Arus Tanpa Beban (A): 3,9
- Daya Keluaran Maks. (W): 402
- Ampere pada Arus Maks. Daya Keluaran (A): 113
Ukuran & Berat
- OD (mm): 35,9 (1,41 inci)
- Panjang (mm): 51,2 (2,01 inci)
- Diameter Poros (mm): 3,17 (0,125 inci)
- Panjang Poros (mm): 13,3 (0,52 inci)
- Berat (g): 164 (5,75 ons)
- Bantalan Depan: D9*D4*t4
- Bantalan Belakang: D8*D3*t4
Parameter Lain
- Rotor Standar: 5-12,5
- Pengaturan Waktu: 20-50 Derajat (Dapat Disesuaikan)
- Aplikasi: Kelas Modifikasi Balap Off-road 4WD 1/10
XeRun V10 G3-8.5T (#30401111)
Parameter Relevan
- Peringkat KV: 3970
- Sel LiPo: 2S
- Arus Tanpa Beban (A): 2,8
- Daya Keluaran Maks. (W): 298
- Ampere pada Arus Maks. Daya Keluaran (A): 84
Ukuran & Berat
- OD (mm): 35,9 (1,41 inci)
- Panjang (mm): 51,2 (2,01 inci)
- Diameter Poros (mm): 3,17 (0,125 inci)
- Panjang Poros (mm): 13,3 (0,52 inci)
- Berat (g): 163 (5,75 ons)
- Bantalan Depan: D9*D4*t4
- Bantalan Belakang: D8*D3*t4
Parameter Lain
- Rotor Standar: 5-12,5
- Pengaturan Waktu: 20-50 Derajat (Dapat Disesuaikan)
- Aplikasi: Drift 1/10, Balap Off-road 2WD
XeRun V10 G3-10.5T (#30401112)
Parameter Relevan
- Peringkat KV: 4500
- Sel LiPo: 2-3S
- Arus Tanpa Beban (A): 5,5
- Daya Keluaran Maks. (W): 260
- Ampere pada Arus Maks. Daya Keluaran (A): 74
Ukuran & Berat
- OD (mm): 35,9 (1,41 inci)
- Panjang (mm): 50,5 (1,99 inci)
- Diameter Poros (mm): 3,17 (0,125 inci)
- Panjang Poros (mm): 14 (0,55 inci)
- Berat (g): 133 (4,69 oz)
- Bantalan Depan: D9*D4*t4
- Bantalan Belakang: D8*D3*t4
Parameter Lain
- Rotor Standar: 7,3-12,5-U
- Pengaturan Waktu: 30-60 Derajat (Dapat Disesuaikan)
- Aplikasi: Drift 1/10, Kelas Standar 1/10
Hubungi layanan pelanggan kami jika Anda memerlukan informasi lebih lanjut.
BERITA & PENJUALAN